Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра — это базовая, но самая важная процедура технического обслуживания любого автомобиля. Своевременное обновление этих расходников обеспечивает чистоту и бесперебойную смазку всех внутренних компонентов двигателя.

Наш автосервис выполнит полную замену масла в ДВС с использованием качественных материалов, подходящих именно для вашей модели автомобиля. Мы аккуратно удалим отработанную жидкость, установим новый фильтрующий элемент и зальем свежее масло до необходимого уровня.

После замены наш мастер проверит работу двигателя на отсутствие подтеков и контрольную лампу давления масла. Эта услуга — простой и эффективный способ сохранить мощность двигателя и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра включает несколько этапов:

• Диагностика и консультация Мастер визуально оценивает состояние двигателя, проверяет уровень и состояние старого масла. Подбирает подходящий тип свежего масла и масляный фильтр в соответствии с допусками производителя вашего авто.
• Слив отработанного масла Автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду. Отработанное масло полностью сливается через специальное отверстие в поддоне картера двигателя в герметичную тару для последующей утилизации.
• Замена масляного фильтра Старый фильтр аккуратно откручивается. Перед установкой нового фильтра его уплотнительное кольцо смазывается. Новый фильтр устанавливается на место с рекомендуемым моментом затяжки.
• Заливка нового масла Через маслозаливную горловину заливается новое моторное масло в необходимом для вашего двигателя объеме. После этого двигатель запускается на несколько минут, чтобы масло распределилось по системе.
• Контрольный осмотр Мастер проверяет уровень масла щупом и при необходимости доливает его до отметки «MAX». Осуществляется проверка на отсутствие протечек в области сливной пробки и фильтра. Сбрасывается сервисный индикатор замены масла (при наличии).

Симптомы неполадок:

#Двигатель работает более «шумно» и жестко, чем обычно #Превышение рекомендованного производителем пробега с последней замены #Снижение мощности двигателя и динамики разгона #Посторонние шумы (стук, гул) в работе двигателя #Повышенный расход масла на угар #Загорание контрольной лампы давления масла на панели приборов #Появление на щупе темного, густого или зернистого масла