Более 10 лет доверия
Работаем с 2015 года и накопили опыт обслуживания и ремонта автомобилей Renault. За это время заслужили доверие постоянных клиентов благодаря внимательному подходу к качеству и безопасности.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемый интервал — каждые 10-15 тысяч километров или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Для тяжелых условий эксплуатации (частые короткие поездки, пробки, буксировка) интервал стоит сократить.
Выбор зависит от модели автомобиля, пробега, состояния двигателя и рекомендаций производителя. Наш мастер поможет подобрать оптимальный вариант, исходя из технических требований и ваших условий эксплуатации.
В старом фильтре накапливаются загрязнения и продукты износа. Если оставить его, новое масло моментально смешается с этими отложениями и потеряет свои защитные свойства. Замена фильтра — обязательная часть процедуры.
Долив допускается в качестве временной меры, если уровень масла опустился ниже минимума. Однако это не заменяет полную замену, так как старое масло уже потеряло свои свойства и содержит вредные примеси.
Да, конечно. Мы соблюдаем экологические нормы. Все отработанные технические жидкости, включая моторное масло, собираются в специальную тару и передаются на утилизацию лицензированным компаниям.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент указал причину обращения как плановое 'ТО' (техническое обслуживание). Владелец Рено ЛОГАН II понимает важность регулярного обслуживания для надежности и долговечности своего автомобиля с бензиновым двигателем.
Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис на Софийской 8к1 из-за отчетливого хруста и стука со стороны правого переднего колеса при повороте руля. Эти звуки доставляли дискомфорт при движении и указывали на серьезную неисправность в приводе. Владелец Рено Кангу хотел оперативно решить проблему, чтобы избежать возможного обрыва ШРУСа и обездвиживания автомобиля.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными задачами: замена антифриза, диагностика ходовой части, заправка кондиционера, плановое ТО и, что самое важное, - устранение периодического закусывания руля, которое особенно проявлялось после стоянки автомобиля.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на работу турбины. На дизельном Рено Кангу наблюдалась значительная потеря тяги, повышенный расход масла и характерный свист из-под капота при разгоне, что явно указывало на проблемы с турбокомпрессором.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной просьбой: Нужно подтянуть ручник. Владелец Рено КАПТУР заметил, что рычаг ручного тормоза стал ходить слишком свободно и автомобиль не фиксировался надежно на склонах.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером