К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), приехал Renault Kangoo 2008 года выпуска с пробегом 226 345 км. Владелец автомобиля обратился с жалобой на характерный стук и хруст в передней правой части при поворотах, особенно на малой скорости. Это классический симптом износа наружного ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей).
Наши мастера провели диагностику и подтвердили, что необходима замена наружного ШРУСа на правом приводе. Работа включала в себя снятие правого привода, демонтаж изношенного наружного шарнира и установку нового. Для обеспечения долговечности ремонта также была заменена важная деталь - правый сальник дифференциала, чтобы предотвратить возможные утечки масла в будущем.
Параллельно с ремонтом привода была выполнена плановая замена моторного масла и масляного фильтра, что является важной частью технического обслуживания любого автомобиля с бензиновым двигателем, включая этот Рено Кангу. Для коробки передач было залито свежее трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям GL-4GL-5, что обеспечивает плавную работу трансмиссии и защиту механизмов. Все работы выполнены с применением качественных расходных материалов.
Мы гордимся, что наш автосервис в Санкт-Петербурге, в районе метро Бухарестская, оснащен всем необходимым для качественного ремонта ходовой части и трансмиссии французских автомобилей. После завершения всех работ автомобиль был тщательно проверен на испытательном маршруте – посторонние шумы исчезли, управляемость восстановлена.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: масло и масляный фильтр. Причина обращения — замена моторного масла и масляного фильтра на Рено Кангу дизель.
