Регулировка углов установки колес

Регулировка углов установки колес (развал-схождение) – это точная настройка положения колес относительно кузова автомобиля и дороги согласно заводским параметрам производителя.

Неправильные углы – это не просто дискомфорт за рулем. Это повышенный и неравномерный износ дорогостоящей резины, ухудшение устойчивости и управляемости, а также увеличение расхода топлива.

Наш автосервис в Санкт-Петербурге проводит регулировку на современном компьютерном стенде с использованием актуальных баз данных для различных марок и моделей автомобилей. Мы проверяем и выставляем углы развала, схождения и кастора (продольного наклона оси поворота), если это предусмотрено конструкцией. После нашей работы ваш автомобиль будет двигаться ровно, а руль – возвращаться в нейтральное положение после поворота.

Регулировка углов установки колес включает несколько этапов:

• Диагностика Мастер проводит визуальный осмотр ходовой части, проверяет давление в шинах и состояние дисков. Автомобиль заезжает на стенд для первичного компьютерного замера текущих углов установки колес.
• Анализ отклонений Программа стенда сравнивает полученные данные с эталонными значениями для вашей конкретной модели автомобиля. Мастер определяет, какие параметры нуждаются в корректировке.
• Регулировка С помощью специального инструмента мастер выполняет регулировку углов. Работы проводятся в соответствии с технологией производителя для вашего авто.
• Контрольный замер После всех настроек выполняется итоговый компьютерный замер. Мы убеждаемся, что все значения находятся в строго заданных допусках. Клиенту предоставляется распечатка результатов «до» и «после».

Симптомы неполадок:

#Вы недавно меняли детали подвески или рулевого управления (рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры). #Руль стал тяжелее или не возвращается в исходное положение после поворота. #Ухудшилась курсовая устойчивость, машину стало «рыскать» по дороге. #Повышенный шум от покрышек при движении. #Шины изнашиваются неравномерно (например, внутренняя или внешняя часть протектора стирается быстрее). #После сильного удара о бордюр или попадания в яму. #Рулевое колесо стоит неровно при прямолинейном движении. #Автомобиль уводит в сторону при движении по прямой, даже когда руль отпущен.