К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), был доставлен на эвакуаторе автомобиль Renault Symbol II 2007 года выпуска с пробегом 232 000 км. Клиент жаловался на серьезные проблемы с запуском двигателя – автомобиль либо не заводился вовсе, либо заводился и сразу глох. Также было отмечено нестандартное положение педали газа.
Для точного определения причин неисправности была проведена комплексная компьютерная диагностика всех систем автомобиля. Параллельно мы выполнили детальный инструментальный осмотр подвески и опор силового агрегата, как и просил клиент.
В процессе углубленной диагностики и осмотра были выявлены критические неисправности ходовой части и трансмиссии, которые могли влиять на работу двигателя. Основные работы сосредоточились на передней подвеске и коробке передач. Была заменена правая опора переднего амортизатора вместе с пыльником, а также левая опора КПП. Для доступа к опорам потребовался демонтаж левого привода, в ходе которого пришлось аккуратно удалить заломленный болт.
Были заменены и другие изношенные элементы: сайлентблок задней балки и приводной вал (привод в сборе) с левой стороны. Все узлы перед сборкой были тщательно очищены, обработаны смазками, а также была выполнена промывка системы двигателя. В коробку передач залито свежее трансмиссионное масло. Механическая дроссельная заслонка была проверена и очищена.
Все работы проводились с использованием профессионального инструмента и качественных расходных материалов. По итогам ремонта мастер дал рекомендацию по замене сайлентблоков задней балки, так как их состояние приближается к критическому.
