Сегодня мы расскажем о выполненной диагностике системы охлаждения бензинового Renault Scenic II 2004 года выпуска. Клиент обратился с классической, но очень опасной проблемой: печка дует то холодным, то горячим воздухом, а антифриз в расширительном бачке оставался холодным.
Первым этапом мы провели опрессовку системы охлаждения. Эта процедура необходима для проверки герметичности всех соединений, патрубков и радиаторов под избыточным давлением. С помощью профессионального оборудования мы имитируем рабочее давление в системе, чтобы исключить наружные утечки и повреждения, которые невозможно заметить на холодном двигателе. Опрессовка на Рено СЕНИК требует особого внимания из-за конструктивных особенностей магистралей.
Вторым этапом стала проверка системы охлаждения газоанализатором. Это высокоточный метод, который позволяет выявить наличие отработанных газов в антифризе. Сочетание холодного бачка и нестабильной работы печки — прямое показание к такому тесту.
Результат диагностики подтвердил опасения мастера: в системе охлаждения присутствуют газы. Это указывает на нарушение целостности прокладки головки блока цилиндров или на появление микротрещин. Если бы проблему игнорировали, двигателю грозил бы перегрев и дорогостоящий капитальный ремонт. Благодаря своевременному обращению в наш автосервис, расположенный по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная, удалось точно установить неисправность до критических последствий.
Работа выполнена с гарантией 90 дней. Отдельно подчеркнем, что диагностика проводилась с учетом внушительного пробега автомобиля в 374 000 км, требующего от мастера высочайшей квалификации и понимания ресурса узлов.
