К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), обратился владелец дизельного Renault Kangoo 2001 года выпуска с пробегом 123 950 км. Основной симптом, с которым столкнулся клиент, был четко сформулирован: СИФОНИТ ИЗ ПОД ФОРСУНКИ. Такая проблема характерна для дизельных двигателей и требует немедленного вмешательства, так как нарушает герметичность камеры сгорания и может привести к серьезным поломкам.
Для точной диагностики и качественного ремонта наши мастера провели комплекс работ. Первым делом была выполнена аккуратная разборка с использованием специального дизельного инструмента для снятия форсунок. Это крайне важно, чтобы не повредить хрупкие элементы топливной системы дизельного двигателя. После демонтажа мы провели тщательную чистку и фрезеровку колодца (посадочного места) форсунки. Эта процедура удаляет нагар и микронеровности, которые и являются частой причиной нарушения герметичности.
Далее был заменен электрический разъем форсунки, а при сборке использованы новые уплотнительные шайбы, спиртовой очиститель для обезжиривания поверхностей и специальные смазки. Для завершения комплексного обслуживания топливной системы дизельного автомобиля была выполнена промывка двигателя. Все работы направлены на восстановление идеальной герметичности и стабильной работы дизельного мотора Рено Кангу.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: масло и масляный фильтр. Причина обращения — замена моторного масла и масляного фильтра на Рено Кангу дизель.
