Фрезеровка колодца под форсунку на дизельном Рено СЕНИК III 2014 г.в. Ремонт в СПб

Дата заказа: 24.07.2025   Пробег: 299000 км. СТО на Софийской

Описание

Выполнена фрезеровка колодца под форсунку на дизельном Renault Scenic III 2014 г.в. Восстановление посадочного места, замена шайбы. Ремонт дизельных двигателей в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с конкретной просьбой: 'снять 1 и 2 форсунку от маховика отсчет'. Это указывало на проблемы с цилиндрами в районе маховика - характерные симптомы для негерметичности форсунок на дизельном двигателе Рено Scenic: троение, потеря мощности, затрудненный пуск.

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, по адресу Софийская 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), обратился клиент с дизельным автомобилем Renault Scenic III 2014 года выпуска. Пробег автомобиля составлял 299 000 км. Основной задачей стала работа с топливной системой, а именно - фрезеровка колодца под форсунку.

Фрезеровка колодца - это высокоточная операция, необходимая при ремонте дизельных двигателей. Со временем, из-за высоких температур и давления, посадочные места форсунок в головке блока цилиндров могут деформироваться или повреждаться. Это приводит к утечкам газов, падению компрессии, неправильному распылению топлива и, как следствие, к нестабильной работе двигателя, повышенному расходу и черному дыму из выхлопной трубы.

Для автомобиля Рено СЕНИК III с дизельным двигателем мы выполнили восстановление посадочного места. Работа требует специального оборудования и высокой квалификации мастера, так как необходимо обеспечить идеальную геометрию и чистоту поверхности. После фрезеровки была установлена новая шайба форсунки (медное уплотнительное кольцо), которая обеспечивает герметичность соединения.

Эта услуга позволила избежать дорогостоящей замены всей головки блока цилиндров. Все работы проводятся с гарантией 90 дней. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Удобная транспортная доступность от станций метро Бухарестская и Международная.

Мы выполнили фрезеровку колодца под форсунку на дизельном Рено СЕНИК III. Восстановили геометрию посадочного места, обеспечив идеальный прижим и герметичность. Установили новую шайбу форсунки.

Клиент получил исправно работающий двигатель без лишних затрат на замену головки блока. Мы гордимся нашим оборудованием для точной механической обработки и опытом работы с дизельными топливными системами. Гарантия на работу — 90 дней.

Заметили проблемы с дизельным двигателем? Троит, теряет мощность или появился черный дым? Приезжайте на диагностику в наш автосервис во Фрунзенском районе! Звоните или записывайтесь онлайн прямо сейчас! Адрес: СПб, Софийская ул., 8к1 (м. Бухарестская, Международная).

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 24.07.2025

Причина обращения

Клиент обратился с конкретной просьбой: 'снять 1 и 2 форсунку от маховика отсчет'. Это указывало на проблемы с цилиндрами в районе маховика - характерные симптомы для негерметичности форсунок на дизельном двигателе Рено Scenic: троение, потеря мощности, затрудненный пуск.

Модель

Scenic III

Год выпуска

2 014

Выполненные работы

Адаптация топливного оборудования
1 шт.
2 500
Фрезеровка колодца под форсунку
2 шт.
1 600
Снятие/установка форсунки
2 шт.
3 000
Итого: 7100₽

Запчасти

Шайба форсунки
2 шт.
700
Итого: 700₽
Общая стоимость: 7800₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Renault Scenic III

Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: дизельный автомобиль Рено СЕНИК III с пробегом 100 тыс. км начинал троить – работать неустойчиво и с вибрациями при холодном запуске двигателя. Это мешало комфортной эксплуатации и могло указывать на серьезные неисправности.

Причина обращения: Клиент отметил, что на приборной панели периодически загорался значок Check Engine, что указывало на необходимость проверки электронных систем двигателя. Также владелец хотел получить полную картину технического состояния автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: 'Опять выскочила ошибка. Какой-то из передних суппортов в клину'. Это указывало на критическую неисправность тормозной системы, требующую немедленной диагностики и ремонта для обеспечения безопасности.

Причина обращения: Клиент обратился с проблемой плохого запуска дизельного Рено СЕНИК III после ночной стоянки. На холодную двигатель заводился очень тяжело, при этом горела ошибка давления топлива. После замены топливного фильтра проблема не исчезла. На прогретом двигателе запуск происходил нормально.

Причина обращения: Клиент обратился с проблемой запуска дизельного Рено СЕНИК III на холодную. После ночной стоянки автомобиль заводился очень плохо, хотя на прогретом двигателе проблем не было. Также на панели приборов горела ошибка давления топлива, а предыдущая замена топливного фильтра не помогла.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на сильное дымление дизельного Рено СЕНИК III, особенно на холодную и при движении по трассе. Также автомобиль терял тягу и появились посторонние свисты. Эти симптомы указывали на серьезные проблемы с двигателем и навесным оборудованием, требующие немедленной диагностики.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе