Более 10 лет доверия
Работаем с 2015 года и накопили опыт обслуживания и ремонта автомобилей Renault. За это время заслужили доверие постоянных клиентов благодаря внимательному подходу к качеству и безопасности.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Профилактическую диагностику ходовой части и рулевого управления рекомендуется проводить каждые 15-20 тысяч км пробега или не реже одного раза в год. При активной эксплуатации на бездорожье частоту проверок стоит увеличить.
Наиболее частые причины — износ сайлент-блоков передних рычагов, шаровых опор или опор стоек. Renault Duster имеет достаточно простую и ремонтопригодную подвеску, и своевременная замена изношенных элементов решает проблему.
Да, обязательно. После любых работ, связанных с демонтажём элементов подвески или рулевого управления (замена шаровых, рычагов, сайлент-блоков, рулевых тяг), регулировка углов установки колес (развал-схождение) является обязательной процедурой для обеспечения правильной курсовой устойчивости и равномерного износа шин.
Да, мы выполняем ремонт механических коробок передач Рено. Работы включают диагностику, разборку, замену изношенных синхронизаторов, подшипников, сальников и последующую сборку с регулировками. Стоимость ремонта зависит от степени износа внутренних компонентов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с конкретной жалобой: НЕ ЗАВОДИТСЯ . Это типичная ситуация, когда автомобиль внезапно отказывается запускаться, и требуется срочная профессиональная помощь.
Причина обращения: Клиент обратился с двумя конкретными просьбами: заменить центральный болт впускного коллектора на новый и отрегулировать крепление защиты двигателя (два болта над подрамником), так как она, вероятно, мешала или создавала посторонний звук.
Причина обращения: Клиент обратился с серьезной проблемой: его дизельный Рено ДАСТЕР перестал заводиться в штатном режиме и запускался только с использованием эфира. После запуска двигатель работал очень неустойчиво, с перебоями. Из-за этой неисправности автомобиль пришлось доставлять в наш сервис на эвакуаторе.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером